Erin Marshall sa chystala zabaliť to po noci poskakovania v bare v arizonskom Tucsone. Bolo už dávno po polnoci a armádny veterán a spisovateľ na voľnej nohe bol „skutočne opitý“.
Okolo 2 hodiny ráno privolala Lyft. O chvíľu neskôr jej telefón zazvonil oznámením: „Joshua, jej vodič, o chvíľu dorazí. Jej jazda sa čoskoro zastavila pred prednými dverami karaoke baru. Rozlúčila sa so svojimi priateľmi a nastúpila do cudzincovho auta.
'Myslel som si, že robím bezpečnú a dobrú vec, ktorá nevedie domov opitý,' povedal Marshall pre Oxygen.com.
Vodič, štíhly muž vo veku okolo 20 rokov, sa spočiatku zdal „priateľský“ a „úplne normálny“.
'Veľa sa usmial.' ... Bol mimoriadne odzbrojujúci a sladký, dokonca, “spomenul si Marshall. 'Nemal som zlú náladu.'
Vodič dokonca zastavil na benzínovej pumpe, aby mohla Marshall chytiť cigarety. Potom však veci nabrali zlovestný smer. Marshall povedala, že omdlela - a neskôr sa prebudila na blesk fotoaparátu.
'Pamätám si, ako blesk v tmavom aute zhasol, keď fotografoval predné sedadlo,' spomenula si.
Vozidlo sa zastavilo. Marshall si potom uvedomila, že jej tričko bolo stiahnuté a jej prsia boli odhalené.
„Pamätám si, ako som sa snažila zakryť a povedať:„ Nie, “povedala. 'Od tohto okamihu sa pre mňa stáva skutočne hmlistým.'
Erin Marshall Foto: Erin Marshall Vodič Lyft potom vystúpil na zadné sedadlo vozidla. Podľa občianskeho sťažnosti, ktoré v decembri v San Franciscu podalo 19 žien proti Lyftovi a ktoré získala stránka Oxygen.com, ju údajne tápal, týral a znásilňoval.
'Namiesto toho, aby som sa bránil, som len zamrzol,' povedal Marshall. „Začal som hovoriť:‚ S týmto nesúhlasím, som príliš opitý. … Prosím, prestaň.''
Snímka obrazovky z jazdy Lyft od Erin Marshallovej 16. marca 2018. Foto: Erin Marshall 'Vtedy som si uvedomila, že musím vystúpiť z auta,' povedala. 'Začal som otvárať dvere spolujazdca a povedal som mu, že sa vyhodím z vozidla, ak ma neodvezie domov.'
O 3:08 hod. Dorazila Marshall do svojho domu na severozápade mesta Tucson. Vtedajší manžel ju odviezol do nemocnice, kde podstúpila skúšku zo znásilnenia. Oznámila to Lyftovi a v ten istý deň podala policajnú správu.
Vodič bol neskôr identifikovaný ako Joshua Kyam Quaid. Obvinili ho z trestného činusexuálne napadnutie a únos podľa občianskeho sťažnosti. V septembri 2019 sa uznal vinným z upravených obvinení z nezákonného väzenia spáchaných za účelom sexuálnej motivácie, ukazujú ďalšie súdne dokumenty.
Quaid bol odsúdený na 18 mesiacov podmienečne.
'Už som nikdy od Lyftu nepočul,' povedal Marshall. 'Nevykonali sa nijaké ďalšie kroky, dokonca ani ako kontrola.' Neospravedlnilo sa. Nezdali sa byť šokovaní. ... len to prepustili. “
prenasleduj auto moja zvláštna závislosť
Spoločnosť Lyft potvrdila vodičovi zakázaný vstup do spoločnosti.
Aj keď Lyft nediskutoval o podrobnostiach Marshallovho prípadu,Povedala to Dana Davis, hovorkyňa spoločnosti Lyft Oxygen.com vo vyhlásení: „To, čo bolo popísané, je vec, ktorú by nikto nikdy nemal znášať. Každý si zaslúži schopnosť bezpečne sa pohybovať po svete, napriek tomu ženy stále čelia neprimeraným rizikám. “
Pretože sa aplikácie taxislužby stali hlavným nástrojom modernej dopravy, príbehy ako Marshall’s sa stali desivo samozrejmosť .
Jade nardi Foto: Jade Nardi Jade Nardi, dýchacia terapeutka z Connecticutu, sa tiež minulý rok v lete podelila o znepokojujúce údajné stretnutie s vodičom spoločnosti Lyft.
10. júla 2019 si 26-ročná Nardi objednala domov Lyft po oslave svojich narodenín v ustricovom bare v Providence na ostrove Rhode Island. Nardi uviedla, že jej vodič je podľa úradov identifikovaný Juan Carlos Rodriguez Delossanto , začala jej klásť niekoľko osobných otázok, skôr ako si všimla, že adresa v jeho navigačnom systéme sa nezhoduje s jej domovom, uvádza sa v správe policajného incidentu, ktorú získal server Oxygen.com.
Skončili na opustenom parkovisku, keď Nardi uviedol, že Delossanto podľa policajnej správy zastavil vozidlo a zhasol svetlá.
'Zrazu zdvihnem zrak a som teraz v opustenom priemyselnom pozemku a môj žalúdok klesá.' ... Mám pocit, že sa pravdepodobne stanem obťažovaný alebo znásilnený, “povedal Nardi pre Oxygen.com.
Nardi povedala, že ju Delossanto „vypočul“ a požadoval, aby s ním večerala v neďalekom IHOP. Odmietla jeho návrhy a požadovala, aby si ju vzal domov.
'Vedela som, že mám pravdepodobne dosť veľké problémy, nevedela som, kam idem,' povedala. 'Kde si v tejto situácii, tak nejako len zamrzneš.'
Delossanto nakoniec vysadila Nardi neďaleko jej domu. Nardi skočila z SUV, ukryla sa v kríkoch susedovho domu a povedala, že plakala.
Na otázku úradov Delossanto uviedol, že si myslí, že Nardi prežíva ťažkú noc a snaží sa ju potešiť tým, že jej ponúkne jedlo, podľa policajnej správy. Nakoniec nebol obvinený, pretože „fyzicky neobmedzil“ Nardiho, uviedla polícia.
Keď Nardi informovala spoločnosť Lyft o incidente, povedala: „Ich odpoveď bola:„ Ospravedlňujeme sa za nepríjemnú jazdu - dúfame, že vaša ďalšia jazda bude lepšia. “Skutočne neponúkali žiadnu podporu, už žiadnu kroky, čo by urobili na svojom konci, neponúkli žiaden náhľad na akékoľvek následky pre vodiča. “
Delossanto bolo z aplikácie „deaktivované“, potvrdila spolujazda spoločnosť Oxygen.com.
Nardi označil Lyftovo riešenie situácie za „žalostné“.
'Cítila som sa bezvýznamná ako ľudská bytosť,' povedala.
Foto: Getty Images 'To, že ste v zadnej časti auta s cudzincom, je jedným z najnebezpečnejších miest, ktoré sami nájdete,' právnik Bryant Greening , ktorý bol spoluzakladateľom právnej firmy Legal Rideshare, ktorá sa zameriava na spoločnosti ako Uber a Lyft, ako aj na spoločnosti zaoberajúce sa e-skútermi a bikeshare, informoval web Oxygen.com. „Keď sme boli mladí, všetci rodičia nám povedali:‚ Nikdy nenastupujte do auta s cudzím človekom ‘- a teraz je to niečo, čo robíme všetci, takmer každý deň.“
Zvlášť sú to ženy, najmä mileniáli, ktorí sa v noci po konzumácii alkoholu rozhodnú cestovať sami v noci zraniteľný .
V roku 2018 vodič kalifornského Uberu Alfonso Alarcon-Nunez bol obvinený z sexuálne napadnutie štyri cestujúce ženy, ktoré vyzdvihol z barov. Jeho údajnými obeťami boli prevažne vysokoškolskí študenti. Podľa prokurátorov vinu uznal za nevinnú a jeho prípad sa má podľa súdu dostať pred súd v marci.
'Pán. Alarcon-Nunez nemá nijakú kriminálnu históriu ani len zďaleka spojenú s typom obvinení, ktorým v tejto veci čelí, a je pre neho šokujúce, že sa ocitol v tomto konflikte. Ak bude uznaný za vinného, môže pán Alarcon-Nunez stráviť zvyšok života vo väzení, “uviedol právny zástupca Alarcon-Nunez Earl Conaway.
V tom istom roku, bývalý vodič spoločnosti Lyft Daniel kifle , bol podľa súdnych dokumentov získaných na serveri Oxygen.com obvinený z únosu a sexuálneho útoku na viac žien, ktoré vyzdvihol mimo prevádzok na pitie v texaskom Austine. Kifle vinu odmietol a tento mesiac má byť postavený pred súd.
„Tieto ovládače sa zameriavajú na jednotlivcov, ktorí sú buď sami, alebo na intoxikované,“ uviedla pre Oxygen.com obhajkyňa obete sexuálneho útoku Olivia Zecchini. „Máme túto spoločnosť, ktorá nám hovorí, že je to inteligentná a bezpečná možnosť, ako sa dostať domov a všetci tomu veria.“
Spoločnosti jazdiace na spoločnom zdieľaní čelili intenzívnemu dohľadu nad otázkami bezpečnosti a ochrany - od chatrných premietaní vodičov po hromadné premávky porušenia údajov - od úsvitu technológie.
Napriek prešľapom obaja jazdci na koni so spoločným jazdením urobili sériu krokov k riešeniu rastúcich obáv o bezpečnosť a ochranu.
Uber aj Lyft každoročne vykonávajú previerky spoľahlivosti vodičov. Používajú tiež automatizovanú technológiu na nepretržité monitorovanie trestných činov a záznamov o nebezpečných jazdách medzi každoročnými prehliadkami.
Napríklad Uber po povolení automatizovaného sledovania deaktivoval viac ako 40 000 vodičov po celej krajine, uviedol hovorca. Spoločnosti „Núdzové tlačidlo“ Táto funkcia tiež umožňuje jazdcom elektronicky zdieľať podrobnosti o ceste, popis auta a ŠPZ, ako aj polohu GPS s dispečermi 911, ak sú v ohrození.
Spoločnosť Lyft v súčasnosti ponúka apodobná vlastnosť, Núdzová pomoc všetkým zákazníkom a vodičom v USA v spolupráci s bezpečnostnými službami ADT.
Ešte desiatky vodičov spolujazdy bol v posledných rokoch obvinený zo sexuálneho útoku.
'Lyft a Uber musia urobiť viac pre ochranu svojich jazdcov pred sexuálnym napadnutím a obťažovaním,' Senátor Richard Blumenthal (D-Conn.) povedal pre Oxygen.com. 'Pár krokov, ktoré prijali na zvýšenie bezpečnosti, bolo minimálnych a pre tisíce obetí prišli príliš neskoro.'
Blumenthal, otvorený kritik Výťah a Uber , vyzvala na rozsiahlejšie bezpečnostné opatrenia, ako sú univerzálne odtlačky prstov a vzájomné zdieľanie údajov o zakázaných vodičoch s inými spoločnosťami, ktoré volajú.
„Ich pokračujúci odmietavý prístup k používateľom ich platforiem, ktorí zažili útok a obťažovanie, je neospravedlniteľný - a mnohým ďalším škodí,“ uviedol.
Obidvaja spolubojovníci v skutočnosti čelili aj niekoľkým súdnym sporom za údajné nesprávne zaobchádzanie s hláseniami o sexuálnom útoku na dravých vodičov - a v niektorých prípadoch sú obvinený z „Umlčanie“ znásilnenie obete celkom.
V decembri 19 žien, ktoré tvrdili, že boli sexuálne napadnuté vodičmi Lyftu, podalo žalobu proti spolujazdeckej spoločnosti v San Franciscu. Podľa súdnych dokumentov získaných z Oxygen.com je Lyft obvinený z práce na „skrytí a zatajení“ sťažností obetí alebo ich ignoruje.
Dva dni po tom, čo bol Lyft potiahnutý za rozľahlý oblek, Uber verejne odhalil bezpečnostnú správu obsahujúcu štatistiku sexuálnych útokov, ktorá bola zaznamenaná v priebehu miliárd výletov.
V roku 2018 zaznamenala aplikácia podľa Ubera 3 045 prípadov sexuálneho napadnutia cestujúcich a vodičov, od nechceného dotyku alebo bozku až po znásilnenie a pokus o znásilnenie. Správa o bezpečnosti v USA . Spoločnosť v roku 2017 katalogizovala 2 936 sexuálnych útokov.
Počas dvoch rokov - a spolu 2,3 miliardy jázd - jazdci a vodičov podľa správy hlásili rôzne typy sexuálnych útokov približne rovnakou rýchlosťou. V prípade znásilnenia bol obeťou jazdec 92 percent prípadov, uviedol Uber. Podľa odhadov spoločnosti bola šanca na znásilnenie pri spolujazde jeden z 5 miliónov. Prípady sexuálnych útokov jazdcov alebo útočiacich vodičov tiež nastať .
'Tajomstvo nerobí nikoho bezpečnejším,' uviedol pre Oxygen.com hovorca spoločnosti Uber. „Myslíme si, že je dôležité, aby boli spoločnosti ohľadom týchto typov problémov transparentné, aby sme mohli spolupracovať a mať konzistentné údaje, aby sme mohli zdieľať najlepšie postupy a v konečnom dôsledku zvýšiť bezpečnosť odvetvia pre všetkých.“
Mnoho obhajcov anti-sexuálneho násilia ocenilo zverejnenie štatistík spoločnosťou Uber ako kľúčový prvý krok v boji proti sexuálnemu napadnutiu spolujazdy.
'Uber, ktorý sám začína konverzáciu, je významný,' Allison Randall , viceprezident pre politiku a vznikajúce problémy v Národnej sieti na ukončenie domáceho násilia, uviedol pre Oxygen.com. „Je to prvýkrát, čo je spoločnosť ochotná verejne zdieľať podrobné informácie o sexuálnych útokoch.
Randall, ktorý sedí na Uber’s Poradný výbor pre bezpečnosť v USA , označil vydanie dát za „priekopnícke“.
Uber namapoval údaje o tvorenie jedinečný taxonómia - kategorizovať rôzne prípady sexuálneho napadnutia v spolupráci s obhájiteľskými skupinami proti sexuálnemu násiliu a osobami, ktoré prežili znásilnenie.
'Nemôžeme vyriešiť problém bez toho, aby sme vedeli, o čo ide,' vysvetlil Randall. 'Čísla pomáhajú spoločnosti pochopiť typy útokov, ktoré môžu viesť k ďalším krokom.'
Avšak aj úsilie spoločnosti Uber o zhromažďovanie údajov o útokoch ich dostalo do rozporu so štátnymi regulátormi. V decembri Kalifornská komisia pre verejné služby (CPUC) uložil spoločnosti pokutu 59 miliónov dolárov za odmietnutie zdieľania konkrétnejších informácií o každom útoku vrátane mien a adries obetí, ktoré pôvodne požadovali v januári 2020. Uber sa proti rozhodnutiu odvolal v januári tvrdenie, že „riskuje traumatizáciu pozostalých a mohla by na roky vrátiť úsilie v oblasti podnikovej transparentnosti. Toto rozhodnutie, ak bude dokončené, bude určite posielať mrazivé správy spoločnostiam, ktoré sa snažia byť transparentnejšie a angažovať sa v tejto rozšírenej spoločenskej otázke. ““
RAINN, jedna z najväčších neziskových obhajovacích skupín pre ľudí, ktorí prežili sexuálne útoky, sa tiež odvolala rozhodnutie CPUC proti Uberu.
„Spoločnosti by mali byť odmeňované, nie penalizované, za to, že ich práca osvetľuje spoločenskú všadeprítomnosť sexuálneho násilia a za ich záväzok ctiť agentúru, ktorá prežila, pri určovaní, kedy, ako a s kým zdieľajú svoje osobné informácie a skúsenosti,“ Agentúra RAINN uviedla vo vyhlásení minulý mesiac.
Lyft potvrdil, že aj oni v súčasnosti pracujú na zhromažďovaní a zverejňovaní údajov o sexuálnych útokoch, uviedol však hovorca spoločnosti Oxygen.com že „nedávne kroky CPUC ohrozujú súkromie obetí a musia byť vyriešené skôr, ako zverejníme našu správu o bezpečnosti“.
„Sme neúnavní v našej práci na budovaní bezpečnosti do všetkých aspektov toho, čo robíme. Vieme, že táto práca sa nikdy nekončí, a preto pokračujeme v investovaní do nových funkcií, produktov a politík, ktoré pomáhajú chrániť našich jazdcov a vodičov a robia z Lyftu ešte bezpečnejšiu platformu pre našu komunitu, “Dana Davis, hovorkyňa spoločnosti Lyft, predtým povedala pre Oxygen.com.
Erin Marshall Foto: Erin Marshall Ale aj tieto opatrenia zamerané na transparentnosť sú príliš malé a príliš neskoro na to, aby prežili niektorí ľudia, ktorí prežili sexuálne útoky a ich životy boli trvale poznačené dravými vodičmi.
'[Zmenilo to navždy môj život - a teraz už nemôžem dostať späť svoj život,' uviedol veterán arizonskej armády Marshall.
Marshall špirála do depresie a po svojej jazde v roku 2018 začala „nebezpečne piť“. Bola hospitalizovaná pre množstvo pokusov o samovraždu. Mladej matke neskôr diagnostikovali bipolárnu poruchu a posttraumatický stresový syndróm.
'Trochu ma to dostalo do zostupnej špirály,' opísal Marshall.
Marshall, ktorý má v súčasnosti 35 rokov, bol triezvy už takmer dva roky. Pravidelne sa zúčastňuje behaviorálnych terapeutických sedení, stále však podľa nej trpí úzkosťou a „vážnymi“ problémami s intimitou. Marshall stále príležitostne jazdí na spolujazde, ale nikdy nie sám - a pokiaľ je to možné, vyhýba sa Lyftovi.
„Neverím ľuďom tak ľahko ako predtým,“ povedala. 'Nechávam si oveľa viac pre seba.' Stále všeobecne bojujem s agorafóbiou. Iba niekoľko dní odísť z domu je pre mňa takmer nemožné. “
Marshall bola jednou z 19 žien, ktoré v decembri 2019 podali na Lyft žalobu.
'Nikdy nebudem tou osobou, ktorou som bola, kým sa mi to nestalo,' vysvetlila. 'Táto krátka cesta mi vzala kus života, že sa už nikdy nemôžem vrátiť.'
